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四川“三绕”东段西段确保今年建成—中国新闻网·四川新闻

1月10日,全省交通运输工作会议召开,成都商报-红星新闻记者从会上获悉,四川今年将实施“十百千万”工程,力争新开工高速公路10条、1000公里,确保建成高速公路500公里,新改建国省干线公路1500公里、农村公路2万公里。

记者注意到,在2019年建成高速公路清单中,包括德阳至简阳高速、蒲江至都江堰高速,都是成都经济区环线高速公路(成都“三绕”)的组成部分。

会上还提到,今年春运将于1月21日正式启动。四川交通运输行业将加强春运运输组织保障,确保客流高峰时段旅客及时疏运,不滞站、不滞港,特别是大年三十晚上要确保全省客运站不滞留一名旅客。

8条高速路确保今年建成

记者从会上了解到,今年确保建成的8条高速公路总共500公里,包括荣昌至泸州高速公路、德阳至简阳高速公路、蒲江至都江堰高速公路、内江城市过境高速公路、营山至达州高速公路、叙古高速公路剩余路段、成乐高速公路扩容试验段、泸黄高速公路扩容项目。

其中,今年要建成的德阳至简阳、蒲江至都江堰两条高速公路项目,分别是成都“三绕”的东段和西段。

“三绕”主线起于蒲江境成雅高速公路,沿顺时针方向环行,途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县,闭合于起点,串联整个成都经济区,全长400余公里,分为蒲江至都江堰(西段)、都江堰至德阳(北段)、德阳至简阳(东段)、简阳至蒲江(南段)四段。目前,简阳至蒲江(南段)已经建成通车。“三绕”建成后,全程通行时间约5小时。

成绵高速扩容力争今年开工

四川今年力争新开工的高速公路则有10条,总共1000公里,包括成绵扩容项目、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路、马尔康至青海久治高速公路、泸定至石棉高速公路、南充至潼南高速公路、南充绕城北段高速公路、阆中至营山高速公路、西昌至昭通高速公路、德阳至遂宁高速公路。

据此前记者了解的信息,成绵高速扩容拟采用新建复线方式。路线全长约127.7公里,双向8车道,其中绵阳境内里程为41.387公里,德阳境内里程为56.804公里,成都境内里程为29.498公里。

马尔康至青海久治高速起于青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆,北接G0615线青海段,终点为马尔康市王家寨。这条高速总长约224公里,建成后,从成都驾车出发,经马尔康、久治,可以全程高速至青海德令哈、西宁等地。

取消川黔省界收费站

记者还从会上了解到,2019年,四川公路水路建设投资将确保完成1400亿元、力争完成1500亿元,实现连续9年交通投资超千亿元。提前一年全面实现乡乡通油路、村村通硬化路。今年将完善收费公路定价管理机制,全面推进高速公路差异化收费。取消川黔省界收费站,争创全国第一个三省(市)“并网运行”示范区。

为在服务“一干多支、五区协同”发展上取得新突破,着力扩容加密,完善全省高速公路网布局,加快高速公路拥挤路段扩容改造和复线建设,增强高速公路主通道通行能力。

为在推动“四向拓展、全域开放”发展上取得新突破,坚持把南向东向作为主攻方向,加密与重庆、贵州、云南等省市的高速公路大通道,积极参与国际陆海贸易新通道建设。

紧紧围绕全域旅游发展,着力打造G244线广安至华蓥段等一批精品红色旅游路、都江堰至四姑娘山轨道交通等一批精品生态旅游路、嘉陵江山水人文旅游线等一批精品人文旅游路、雅康高速泸定大渡河大桥等一批交旅融合示范,为各地争创天府旅游名县提供支撑。

全面落实普通国省干线公路服务设施提升专项方案,建设改造服务区、停车区30个。继续推进高速公路服务区星级评定工作,创建5对全国百佳示范服务区,打造一批主题鲜明、功能完备、效益显著的超级服务区。

全面实施高速公路路域景观绿化品质提升工程,着力打造“显山露水”高速公路景观风貌。

2018年回顾

成都等四市州完成投资超百亿

2018年四川公路水路交通建设完成投资1590亿元,交通投资再创历史新高,连续8年完成投资超千亿元。成都、乐山、甘孜、阿坝等市(州)完成投资超百亿元,为全省经济稳增长作出了积极贡献。

四川高速公路建设取得重大突破,全省高速公路建成总里程达7238公里,实现所有市(州)政府所在地通高速公路,新增3个贫困县通高速公路,全省134个县(市、区)通高速公路,出川高速通道达到19条。

新开工成南扩容、德昌至会理等高速公路,全省高速公路建成和在建总里程突破1万公里。建成全国第二长高速公路隧道米仓山隧道和雅康高速泸定大渡河大桥等一批超级工程。

国省干线公路新改建2112公里,基本实现市(州)至县通二级(三州三级)及以上公路目标。全面实现地级城市公交一卡通互联互通。全面落实收费公路通行费优惠政策,全年减免80亿元。在全国率先完成取消省界收费站试点,实现川渝间10条高速公路顺畅通行。

成都商报-红星新闻记者 严丹

 
 
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